Липсата на достатъчно паркоместа е сериозен проблем в много български градове. Улиците и паркингите са претъпкани. Свободните пространства често са заети от изоставени автомобили, които стоят така с години. Тези захвърлени превозни средства не само ограничават местата за паркиране. Създават и неудобства за останалите шофьори, които трудно намират къде да паркират колите си.

Проблемът е особено осезаем в големите населени места като София, Пловдив и Варна. Градове, където броят на регистрираните автомобили непрекъснато расте, а инфраструктурата не успява да се справи с натоварването.

Нашата компания изкупува коли за скрап в София, купуваме коли за скрап в Пловдив и купуваме коли за скрап във Варна.

В същото време изоставените коли могат да представляват и опасност за околната среда – изтичане на масла, акумулаторни течности или други вредни вещества замърсяват почвата и въздуха. Затова все повече общини предприемат мерки за премахването им. Основно като поставят стикери и ги вдигат с репатраци, ако собствениците не реагират. Това принуждава притежателите на такива превозни средства да решат какво да правят с тях. Дали да ги ремонтират, да ги преместят, или да се отърват от тях окончателно. Един от най-разумните и практични варианти е изкупуването на изоставени автомобили за скрап. Решение, което не само освобождава място, но и носи финансова полза на собствениците.

Какъв е законът за изоставени коли без ГТП

Според действащите закони в България, ако един автомобил няма валиден годишен технически преглед (ГТП) и задължителна застраховка „Гражданска отговорност“, той автоматично се счита за изоставен. Юридически това означава, че колата попада в категорията излезли от употреба МПС – статут, от който тръгват конкретни задължения за собственика. Тъй като преминаването на ГТП е невъзможно без действаща застраховка, тези коли остават извън движение и представляват проблем както за собствениците си, така и за общините.

Когато една кола стои дълго време на обществено място без ГТП и ГО, общинските власти поставят предупредителен стикер, с който уведомяват собственика, че разполага с тримесечен срок, за да вземе решение – да премести автомобила в частен имот или да го предаде за рециклиране. Ако този срок изтече и колата все още е на същото място, тя се вдига с репатрак и се премества на специален паркинг. В случай че собственикът не потърси автомобила си, той се предава за скрап, а на името на собственика се налага солидна глоба.

Кои грешки водят до това и какви глоби следват, описваме подробно в статията какво не бива да правите със стара кола.

През тези три месеца всеки собственик има време да прецени дали ремонтът на автомобила е рентабилен или е по-добре да го предаде за скрап. В България съществуват компании, които изкупуват изоставени автомобили с безплатен транспорт от адрес. Те не само вдигат автомобила бързо и лесно, но и се грижат за всички необходими документи за дерегистрация. Това е удобна и изгодна опция за собственици на стари коли, за които ремонтът би бил скъп и неефективен.

Какво се случва със стикираните от общината изоставени автомобили

След като общината постави предупредителен стикер върху изоставен автомобил, започва процес, който има няколко последователни етапа. Основната цел е премахването на тези коли от обществените пространства. Най-вече, за да се освободи място и да се предотврати замърсяването на градската среда.

Първоначално собствениците имат три месеца да предприемат действия. Трябва да решат да преместят автомобила в частен имот, да го ремонтират или да го предадат за рециклиране. През този период общинските служби редовно проверяват дали колата все още се намира на същото място. Ако срокът изтече и автомобилът не бъде преместен, той се репатрира до определен от общината паркинг. Това обаче не означава, че проблемът приключва за собственика. Начислява се глоба и данъците продължават да вървят.

Ако след определен период собственикът не потърси автомобила, той се изпраща за разкомплектоване и рециклиране. Всички разходи по транспортиране и престой остават за сметка на собственика. В някои случаи глобите, заедно с таксите за паркинг и принудително репатриране, могат да надхвърлят сумата, която собственикът би получил, ако доброволно предаде колата си за скрап. Затова много хора предпочитат да не чакат принудителното премахване. Търсят начини да се свържат с фирма, която изкупува изоставени автомобили и осигурява безплатен транспорт. Естествено, важно и документалното уреждане при предаването.

Този процес не само улеснява собствениците, но и спомага за подобряване на градската среда. Като освобождава заетите паркоместа и намалява броя на старите, ръждясали коли по улиците.

Какво може да направи собственикът на ненужно превозно средство

Когато автомобилът е остарял, ремонтът му е прекалено скъп, а вероятността да премине следващия годишен технически преглед е минимална, логичното решение е да се потърси вариант за неговото предаване за рециклиране. Вместо да остави колата си да стои с месеци на паркинга. Като така рискува тя да бъде стикирана и вдигната от общината. Собственикът може да се възползва от услугите на фирми, които изкупуват автомобили за скрап.

Изоставените автомобили често са останали и без колела. И в този случай има решение – прочетете как се организира извозване на автомобил без колела в София и областта.

Преди да избере на кого да продаде колата си, е добре да проучи различните компании и да намери тази, която предлага най-добрите условия. Важно е фирмата не само да даде справедлива цена за автомобила, но и да осигури безплатен транспорт. При това в удобно време и от точното местоположение, без да ангажира собственика с излишни разходи и усилия. Още един ключов фактор е уреждането на документацията. Коректните компании се грижат за всичко, включително и за документ валиден при отписването на автомобила от КАТ.

Избирайки фирма с опит в изкупуването на коли, собственикът не просто се освобождава от ненужното превозно средство, но и получава финансова полза от него.

Какви документи са необходими за продажба на кола за скрап

Основните документи, с които се продава кола за скрап са копие от талон и лична карта на предаващия. Това значително улеснява процеса, тъй като собственика не е задължен да присъства лично. Продажбата може да бъде извършена от всеки, който се ползва с доверие. При представяне на копие от талона и лична карта на предаващия, сделката се осъществява бързо и лесно.

На посочения адрес идва транспорт, който ще извози изоставения автомобил. Свалят се номерата, издава се документ, че колата е предадена за разкомплектоване и се заплаща уговорената сума. Това е всичко.

По-късно собственикът трябва да посети КАТ, където да занесе това удостоверение за дерегистрация, заедно с номерата и оригиналните талони на автомобила. В Пътна полиция се попълва заявление за прекратяване на регистрацията на МПС. Заплаща се символична административна такса и колата се снема от отчет. Така свалена от регистрите на КАТ, по-късно по служебен път, се отписва и от данъчното на общината. А така спират да текат и данъците за превозното средство.

Хубаво е да уредите това отписване до края на календарната година, за да не ви излизат данъците и за следващата. Тъй като местните данъци се начисляват на годишна основа. Освен това, е хубаво да споменем, че не сте длъжни да си платите всички данъци, преди да бракувате кола. Това е задължение само, ако през нотариус ще продавате колата на частно лице, което ще я ползва в бъдеще. Продажбата за скрап става и при неплатени данъци.

Ако темата ви е била интересна и искате да научите повече, прочетете и други материали от блога ни като: „Изкупуване на коли в движение“ и „Изкупуване на повредени коли„.